Autos sind scheisse
- Ersteller Iscariah
- Erstellt am
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Philbee
W:O:A Metalmaster
Bei mir war's ein Bruch in der winzigen Platine, musste einen neuen Schlüssel für 304 Euro kaufen
Dank der sehr guten CDU müssen Sie solche Reparaturen bezahlen. Ansonsten würden Sie einfach im Nahverkehr sitzen und über die Autofahrer lachen
Reiður Loki
VIP-Saufziege
die Ringe sind auch schon fertig 
Reiður Loki
VIP-Saufziege
WOAnders
W:O:A Metalmaster
- 6 Juli 2016
- 11.509
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- 128
Gerade den befürchteten Anruf aus der Werkstatt und meine Erwartung bestätigt bekommen.
Antriebswellen und der ganze andere Rotz komplett ausgeschlagen.
Ich hatte schon ein paar Tage das Gefühl dass das Auto lauter war als sonst aber die 700km (hauptsächlich Autobahn mit entsprechenden Geschwindigkeiten) am WE haben ihm wohl den Rest gegeben.
Laut Aussage des Werkstattinhabers schon lebensgefährlich und eigentlich für die Laufleistung mehr als ungewöhnlich.
Antriebswellen und der ganze andere Rotz komplett ausgeschlagen.
Ich hatte schon ein paar Tage das Gefühl dass das Auto lauter war als sonst aber die 700km (hauptsächlich Autobahn mit entsprechenden Geschwindigkeiten) am WE haben ihm wohl den Rest gegeben.
Laut Aussage des Werkstattinhabers schon lebensgefährlich und eigentlich für die Laufleistung mehr als ungewöhnlich.
phönix
W:O:A Metalgod
- 18 Sep. 2008
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- 168
- 49
das heißt die karre ist friedhofsreif? hört sich jedenfalls so an, wenn mans reparieren lässt, wirds ungemein teuer und die karre wird es nicht mehr wert sein?
WOAnders
W:O:A Metalmaster
- 6 Juli 2016
- 11.509
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- 128
Nein, so schlimm ist es nicht.
Das Auto ist sieben Jahre alt und hat gerade mal 80000 km gelaufen.
Die Reparatur wird ca. 600 Euro kosten, das lohnt sich auf jeden Fall.
Ich hatte aber gehofft, es wäre nur eine Unwucht an einem Reifen. Vielleicht war ein verlorenes Wuchtgewicht der Anfang vom Drama.
Tomatentöter
W:O:A Metalgod
Heute mal echt Murphy.
Hätte heute eigentlich einen Termin für Kundendienst und Reifenwechsel gehabt. Lasse das immer in ner Werkstatt an meinem 50km entfernten Arbeitsort machen, die machen super Arbeit zu absolut fairem Preis. Also gestern abend die Winterreifen ins Auto geladen. Als die drinnen waren und ich das Auto abschließen wollte ging das nicht. OK, wohl die Batterie im Schlüssel leer. Egal, wird beim Kundendienst ja sowieso ausgetauscht, also lass ich das Auto halt offen und gut is.
Heute frühs dann, ich hock mich ins Auto, steck den Schlüssel ein, dreh in rum und die Leuchten im Armaturenbrett gehen kurz an und dann wieder aus. Oha. Versucht anzulassen, nix. Tot. Kein Mucks, alles dunkel. Mist.
Also gut, meine bessere Hälfte hat ja zum Glück ein Überbrückungskabel. Also hat sie mir Starthilfe gegeben. Hat zu dem Zeitpunkt natürlich auch noch in Strömen geschüttet. Aber auch da: Nix. Armaturenbrett dunkel, kein Mucks, tot. Scheiße.
Also erstmal in der Werkstatt angerufen und den Termin abgesagt. Dann auf Arbeit dass ich später oder vielleicht auch gar nicht kommen kann heute. Naja, wir haben ja 500m entfernt ne Vertragswerkstatt, ist zwar teuer aber egal. Also Nummer raus gesucht, angerufen, nicht durchgekommen. Parr mal probiert, immer nicht durchgekommen. Na toll....
OK, ist ja nicht weit, ich geh persönlich hin. Hab dort das Problem geschildert und der Mitarbeiter sagte er spricht mit dem Werkstattmeister und meldet sich dann so in der nächsten Stunde. Gut, also erstmal gefrühstückt.
Dann mal die Batterie gemessen: 7,2V. OK, die ist wohl freggt. Nach 1,5h immer noch nichts von der Werkstatt gehört. Naja, Batterie kann ich ja auch selbst wechseln dachte ich mir. Also Werkzeug geholt, Polklemmen abgeschraubt und dann an die Schraube unten an der Halterung gemacht. Die ging zwar schwer, aber ließ sich lösen. Aber immer nur ne achtel Umdrehung mit dem Gabelschlüssel machen zu können ist mühsam. Also fleißig geschraubt und geschraubt......aber das Teil wurde ums Verrecken nicht lockerer. Wohl Gewinde rund. Naja, wenn schon mal was schief geht dann richtig.
Also selbst machen ist nicht. Meine Frau hat mich dann abgeschleppt
Also zur Werkstatt, nicht was ihr jetzt alle denkt 
Aber dafür muss man ja den Abschlepphaken montieren. Der ist im Kofferraum unter dem Ersatzrad. Kofferraum geht nicht auf weil dafür Strom notwendig. Und die Winterreifen liegen ja auch noch drüber.... Also durch die Hintere Tür die Reifen so weit wie möglich nach Vorne gezogen. Der Boden geht dann natürlich nach Vorne zu klappen und ist im Weg und verhindert dass man ran kommt. Hab mit Verrenkungen die Schraube von der Ersatzradhalterung aufbekommen, das Rad etwas zur Seite heben können und bin an den Abschlepphaken dran gekommen. Natürlich hatten wir den Haken vom Auto meiner Frau probiert. Aber anderes Fabrikat, passte nicht.
Und dann die 500m zur Werkstatt waren auch echt bescheuert. Durch die Frontscheibe fast nix gesehen, aber Scheibenwischer gehen ja nicht. Seitenfenster kann ich dank elektrischen Fensterhebern auch nicht auf machen. Musste zum Rausgucken dann die Tür auf machen. Und Warnblinker war auch nicht, das Relais hat zwar geklackert, aber geblinkt hat nix. Und dazu kommt dann noch das vollkommen ungewohnte Fahrgefühl ohne Servolenkung und ohne Bremskraftverstärker.
Aber jetzt ist das Auto erstmal dort in der Werkstatt. Mal sehen was bei rum kommt. Da auch mit Starthilfe nix ging hab ich ja irgendwie die Vermutung, dass es nich nur die Batterie ist.....
Hätte heute eigentlich einen Termin für Kundendienst und Reifenwechsel gehabt. Lasse das immer in ner Werkstatt an meinem 50km entfernten Arbeitsort machen, die machen super Arbeit zu absolut fairem Preis. Also gestern abend die Winterreifen ins Auto geladen. Als die drinnen waren und ich das Auto abschließen wollte ging das nicht. OK, wohl die Batterie im Schlüssel leer. Egal, wird beim Kundendienst ja sowieso ausgetauscht, also lass ich das Auto halt offen und gut is.
Heute frühs dann, ich hock mich ins Auto, steck den Schlüssel ein, dreh in rum und die Leuchten im Armaturenbrett gehen kurz an und dann wieder aus. Oha. Versucht anzulassen, nix. Tot. Kein Mucks, alles dunkel. Mist.
Also gut, meine bessere Hälfte hat ja zum Glück ein Überbrückungskabel. Also hat sie mir Starthilfe gegeben. Hat zu dem Zeitpunkt natürlich auch noch in Strömen geschüttet. Aber auch da: Nix. Armaturenbrett dunkel, kein Mucks, tot. Scheiße.
Also erstmal in der Werkstatt angerufen und den Termin abgesagt. Dann auf Arbeit dass ich später oder vielleicht auch gar nicht kommen kann heute. Naja, wir haben ja 500m entfernt ne Vertragswerkstatt, ist zwar teuer aber egal. Also Nummer raus gesucht, angerufen, nicht durchgekommen. Parr mal probiert, immer nicht durchgekommen. Na toll....
OK, ist ja nicht weit, ich geh persönlich hin. Hab dort das Problem geschildert und der Mitarbeiter sagte er spricht mit dem Werkstattmeister und meldet sich dann so in der nächsten Stunde. Gut, also erstmal gefrühstückt.
Dann mal die Batterie gemessen: 7,2V. OK, die ist wohl freggt. Nach 1,5h immer noch nichts von der Werkstatt gehört. Naja, Batterie kann ich ja auch selbst wechseln dachte ich mir. Also Werkzeug geholt, Polklemmen abgeschraubt und dann an die Schraube unten an der Halterung gemacht. Die ging zwar schwer, aber ließ sich lösen. Aber immer nur ne achtel Umdrehung mit dem Gabelschlüssel machen zu können ist mühsam. Also fleißig geschraubt und geschraubt......aber das Teil wurde ums Verrecken nicht lockerer. Wohl Gewinde rund. Naja, wenn schon mal was schief geht dann richtig.
Also selbst machen ist nicht. Meine Frau hat mich dann abgeschleppt
Also zur Werkstatt, nicht was ihr jetzt alle denkt Aber dafür muss man ja den Abschlepphaken montieren. Der ist im Kofferraum unter dem Ersatzrad. Kofferraum geht nicht auf weil dafür Strom notwendig. Und die Winterreifen liegen ja auch noch drüber.... Also durch die Hintere Tür die Reifen so weit wie möglich nach Vorne gezogen. Der Boden geht dann natürlich nach Vorne zu klappen und ist im Weg und verhindert dass man ran kommt. Hab mit Verrenkungen die Schraube von der Ersatzradhalterung aufbekommen, das Rad etwas zur Seite heben können und bin an den Abschlepphaken dran gekommen. Natürlich hatten wir den Haken vom Auto meiner Frau probiert. Aber anderes Fabrikat, passte nicht.Und dann die 500m zur Werkstatt waren auch echt bescheuert. Durch die Frontscheibe fast nix gesehen, aber Scheibenwischer gehen ja nicht. Seitenfenster kann ich dank elektrischen Fensterhebern auch nicht auf machen. Musste zum Rausgucken dann die Tür auf machen. Und Warnblinker war auch nicht, das Relais hat zwar geklackert, aber geblinkt hat nix. Und dazu kommt dann noch das vollkommen ungewohnte Fahrgefühl ohne Servolenkung und ohne Bremskraftverstärker.
Aber jetzt ist das Auto erstmal dort in der Werkstatt. Mal sehen was bei rum kommt. Da auch mit Starthilfe nix ging hab ich ja irgendwie die Vermutung, dass es nich nur die Batterie ist.....
Batterien sind schon böse. Verabschieden sich gerne mal ohne Ansage.
Meiner hat nach kaum mehr als 20 Jahren und knapp 347.000 km (1,4l Benziner mit 75PS) grade seine vierte Batterie bekommen. Zweimal wurde rechtzeitig bei der Inspektion gewechselt, einmal musste ich mein Auto auf dem Bahnhofsparkplatz stehenlassen um am nächsten Tag mit einer neuen Batterie anzurücken.
Mein Werkstattmeister meinte neulich aber auch schon: „ Du hängst an dem Wagen, oder?“
Ja, das ist noch kein bereiftes Smartphone mit irgendwelchen Piepern
Das einzige, was piepte, war der Gurtmelder für den Beifahrersitz (reicht schon ne Tasche, wurde dann gekappt)
Und wenn ich den Ladeadapter in den Zigarettenanzünderanschluss stecke, hab ich sogar USB
Meiner hat nach kaum mehr als 20 Jahren und knapp 347.000 km (1,4l Benziner mit 75PS) grade seine vierte Batterie bekommen. Zweimal wurde rechtzeitig bei der Inspektion gewechselt, einmal musste ich mein Auto auf dem Bahnhofsparkplatz stehenlassen um am nächsten Tag mit einer neuen Batterie anzurücken.
Mein Werkstattmeister meinte neulich aber auch schon: „ Du hängst an dem Wagen, oder?“
Ja, das ist noch kein bereiftes Smartphone mit irgendwelchen Piepern
Das einzige, was piepte, war der Gurtmelder für den Beifahrersitz (reicht schon ne Tasche, wurde dann gekappt)
Und wenn ich den Ladeadapter in den Zigarettenanzünderanschluss stecke, hab ich sogar USB
Zuletzt bearbeitet:
Vogelwiese
W:O:A Metalhead
Uff hoffe es ist nicht so ätzend wie meine Geschichte mit Stuergerät hab mein Auto heute nach 4 Wochen endlich zurück bekommen.Heute mal echt Murphy.
Hätte heute eigentlich einen Termin für Kundendienst und Reifenwechsel gehabt. Lasse das immer in ner Werkstatt an meinem 50km entfernten Arbeitsort machen, die machen super Arbeit zu absolut fairem Preis. Also gestern abend die Winterreifen ins Auto geladen. Als die drinnen waren und ich das Auto abschließen wollte ging das nicht. OK, wohl die Batterie im Schlüssel leer. Egal, wird beim Kundendienst ja sowieso ausgetauscht, also lass ich das Auto halt offen und gut is.
Heute frühs dann, ich hock mich ins Auto, steck den Schlüssel ein, dreh in rum und die Leuchten im Armaturenbrett gehen kurz an und dann wieder aus. Oha. Versucht anzulassen, nix. Tot. Kein Mucks, alles dunkel. Mist.
Also gut, meine bessere Hälfte hat ja zum Glück ein Überbrückungskabel. Also hat sie mir Starthilfe gegeben. Hat zu dem Zeitpunkt natürlich auch noch in Strömen geschüttet. Aber auch da: Nix. Armaturenbrett dunkel, kein Mucks, tot. Scheiße.
Also erstmal in der Werkstatt angerufen und den Termin abgesagt. Dann auf Arbeit dass ich später oder vielleicht auch gar nicht kommen kann heute. Naja, wir haben ja 500m entfernt ne Vertragswerkstatt, ist zwar teuer aber egal. Also Nummer raus gesucht, angerufen, nicht durchgekommen. Parr mal probiert, immer nicht durchgekommen. Na toll....
OK, ist ja nicht weit, ich geh persönlich hin. Hab dort das Problem geschildert und der Mitarbeiter sagte er spricht mit dem Werkstattmeister und meldet sich dann so in der nächsten Stunde. Gut, also erstmal gefrühstückt.
Dann mal die Batterie gemessen: 7,2V. OK, die ist wohl freggt. Nach 1,5h immer noch nichts von der Werkstatt gehört. Naja, Batterie kann ich ja auch selbst wechseln dachte ich mir. Also Werkzeug geholt, Polklemmen abgeschraubt und dann an die Schraube unten an der Halterung gemacht. Die ging zwar schwer, aber ließ sich lösen. Aber immer nur ne achtel Umdrehung mit dem Gabelschlüssel machen zu können ist mühsam. Also fleißig geschraubt und geschraubt......aber das Teil wurde ums Verrecken nicht lockerer. Wohl Gewinde rund. Naja, wenn schon mal was schief geht dann richtig.
Also selbst machen ist nicht. Meine Frau hat mich dann abgeschleppt
Und dann die 500m zur Werkstatt waren auch echt bescheuert. Durch die Frontscheibe fast nix gesehen, aber Scheibenwischer gehen ja nicht. Seitenfenster kann ich dank elektrischen Fensterhebern auch nicht auf machen. Musste zum Rausgucken dann die Tür auf machen. Und Warnblinker war auch nicht, das Relais hat zwar geklackert, aber geblinkt hat nix. Und dazu kommt dann noch das vollkommen ungewohnte Fahrgefühl ohne Servolenkung und ohne Bremskraftverstärker.
Aber jetzt ist das Auto erstmal dort in der Werkstatt. Mal sehen was bei rum kommt. Da auch mit Starthilfe nix ging hab ich ja irgendwie die Vermutung, dass es nich nur die Batterie ist.....