Philbee
W:O:A Metalmaster
Und genau das ist ja eines der großen Probleme bei der "Mobilitätswende", aber damit schweifen wir dann wirklich weit ab.
Bekommt man ne Antwort auf die Frage: Was ist denn die langfristige Strategie von Waggn? Eher die Kunden auf ÖPNV umgesattelt zu bekommen? Da dann ja die Kosten für die Campinginfrastruktur (Stewards, Anmietung/Vor-Nachbereitung der Flächen etcetc) gesenkt werden können.
Oder wird das eher nicht verfolgt, da die Camping+ Produkte in den Fokus gerückt sind?