Wo startet die geführte Anreiseroute? Unsere Gruppe traf sich sonst aus Norden und Süden kommend am Parkplatz Steinburg an der 23 um dann gemeinsam am Holy ground anzukommen. Wäre blöd,wenn das erst während der Anreise gefixt werden kann.
Beginn geführte Anreiseroute
- Ersteller Lene_or
- Erstellt am
-
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Bloodtrain
W:O:A Metalhead
- 1 Nov. 2012
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Das weisst du wenn du auf deinen Access Pass schaust. Ihr solltet dafür die gleiche Route haben. Die Routen beginnen aus unterschiedlicher Richtung.
Für den Hat of the Witch Access Pass steht leidlgich drauf, dass man die Abfahrt Hexenhut nehmen soll. Welche Nummer die Abfahrt hat steht nicht dabei.
Ammerländer
W:O:A Metalhead
- 17 Juli 2023
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Sullivan
W:O:A Metalhead
- 8 Jan. 2016
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Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Zumindest wäre es mit den Schildern, die so zu sehen sind bisher, nicht möglich.
Ich glaube, das Verkehrskonzept ist relativ einfach gehalten:
- drei Routen für die Besucher, eine für die Orga
- Gleichmäßige Verteilung auf die Routen durch die Access Passes
- zusätzliche zeitliche Entzerrung über Aufteilung auf mehrere Tage durch die Access Passes
- kostenpflichtige Sonntagsanreise als Zusatzangebot
Hätte ich auch gedacht. Aber die ersten Fotos die durchs Netz geistern zeigen feste Tafeln.
Ich hätte auf LED Wände getippt die angepasst werden.
Quark
Der Beste
Meinst du die festen Schilder sind nur zur Verwirrung da?
Getreu dem Motto:
Tarnen, Täuschen, Verpissen?
Ich hoffe daß noch LEDs kommen für dynamische Routen.
Wenn die Routen jetzt tatsächlich starr sind wäre das nur eine Verschlimmbesserung.
firefox_mozilla
W:O:A Metalhead
- 21 Juli 2016
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Ich denke die Abfahrten ab den Autobahnen zu den einzelnen Routen sind fix. (Daher wurden auch schon auf beiden Autobahnen (A7 & A23) schon Schilder für alle Routen gesichtet.) Die Feinverteilung nach der Autobahn wird dann dynamisch gehandhabt. Auch werden die Personen, welche die falsche Autobahn gewählt haben wohl auf dem Landweg zu den eigentlichen Routen zurück geführt.
Man hat auf den Access Pässen vermutlich bewusst keine bestimmte Ausfahrt angegeben, um sich eine gewisse flexibilität vor zu behalten. Auch war ja bis vor wenigen Tagen noch unklar, was mit der Baustelle los sein wird.
Man hat auf den Access Pässen vermutlich bewusst keine bestimmte Ausfahrt angegeben, um sich eine gewisse flexibilität vor zu behalten. Auch war ja bis vor wenigen Tagen noch unklar, was mit der Baustelle los sein wird.
Aber mit dynamischen Schildern könnte mal halt im Falle eines Rückstaus auf die AB das ganze entzerren und die AB entlasten indem die Routen eine anderen Abfahrt bekommen.
Sowas hätte ich tatsächlich als Sinnvoll gesehen.
Ich glaube jedes Jahr staut es sich weit in die A23 rein bei IZ. Das könnte man halt verhindern.
firefox_mozilla
W:O:A Metalhead
- 21 Juli 2016
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Bei dynamischen Schildern stellt sich einfach die Frage, wer steuert diese, wo kommt das Signal und die Speissung her. Vermutlich müsste eine Signaländerung auch jedesmal von der Autobahn GmbH freigegeben werden.
Und bei einem Signalwechsel braucht es auch immer eine Übergangszeit, sonst gehen Anreisende dazwischen verloren, etc.
geilereichler
W:O:A Metalhead
Ob das bei der Autobahn GmbH jedes Mal freigeben werden muss, wenn eine Beschilderung zu einen Festival dynamisch geändert wird, wage ich zu bezweifeln, kann ich aber nicht beurteilen.
Naja, also in der heutigen Zeit mit 5G kann man da bei der Signalspeisung schon einiges machen. Vom Prinzip her kann man ja sehen, bei welchem Zugang es sich gerade zu sehr staut. Dann gibt es da einen Dulli, der am PC sagt: die Route wird jetzt da lang geführt. Die Übergangszeit ist da zu vernachlässigen.
firefox_mozilla
W:O:A Metalhead
- 21 Juli 2016
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In der Theorie bin ich bei dir und das wird auch an vielen Orten funktionieren.
Aber technologisch und im Bereich Infrastruktur ist Deutschland da leider abgehängt. (Meine Meinung.) Das wird nicht klappen.
geilereichler
W:O:A Metalhead
Stimmt natürlich. Möglich wäre es, aber ob die Gerätschaften und die Infrastruktur da für vorhanden sind... keine Ahnung.
FishermansFriend
Member
Ich bin mir ziemlich sicher, dass Wacken mit den neuen Routen einfach nur eine gleichmäßige Verteilung auf die drei Gates erziehlen will.
Die Aussage man wolle die Route anhand des Wetters vorzeitig anpassen ist denke ich nur eine Ausrede. Die Routen führen so zum Infield wie die letzten Jahre auch.
Da die Hälfte der Leute aber den ganzen Bumms nicht schnallt, wird das ein ganz schönes Chaos.
Die Aussage man wolle die Route anhand des Wetters vorzeitig anpassen ist denke ich nur eine Ausrede. Die Routen führen so zum Infield wie die letzten Jahre auch.
Da die Hälfte der Leute aber den ganzen Bumms nicht schnallt, wird das ein ganz schönes Chaos.