Opel Adam im W:O:A Design wechselt den Besitzer

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Wacken-News

Newsbot
17 Dez. 2006
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www.wacken.com
Der kürzlich versteigerte Opel Adam im W:O:A-Style ist seit letzter Woche im Besitz von Daniel N. aus Rüsselsheim, der diesen für seine Frau erstanden hat. Zusätzlich dazu gab es 2 VIP-Tickets für das 25. Wacken Open Air und eine W:O:A-Gitarre. Da er noch nie beim W:O:A war, hat ihn dieser Bonus...

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1000 Knork

W:O:A Metalhead
11 Aug. 2011
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Der kürzlich versteigerte Opel Adam im W:O:A-Style ist seit letzter Woche im Besitz von Daniel N. aus Rüsselsheim, der diesen für seine Frau erstanden hat. Zusätzlich dazu gab es 2 VIP-Tickets für das 25. Wacken Open Air und eine W:O:A-Gitarre. Da er noch nie beim W:O:A war, hat ihn dieser Bonus...

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Glückwunsch, der Mann hat einen Opel, 2 VIP-Tickets und ne Gitarre bekommmen, und das sogar noch unter dem Marktwert für einen frischen Opel Adam.. So wirds gemacht :ugly:
 
M

MetalHeart_666

Guest
Der Gewinner war noch nie in Wacken.
Noch ein Touri mehr dort.
 

timmey

W:O:A Metalhead
7 Feb. 2005
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Der Gewinner war noch nie in Wacken.
Noch ein Touri mehr dort.

Und du wurdest im Wacken-Schlamm geboren oder wie?
Hättest ja, um den holy wacken ground trve zu halten, dich für die Gruppe opfern können und die Karre ebenso kaufen können. Dann bliebe uns der "Touri" sicherlich erspart. :ugly:
 
M

MetalHeart_666

Guest
Und du wurdest im Wacken-Schlamm geboren oder wie?
Hättest ja, um den holy wacken ground trve zu halten, dich für die Gruppe opfern können und die Karre ebenso kaufen können. Dann bliebe uns der "Touri" sicherlich erspart. :ugly:

1. ich war auch noch nie in Wacken.:o
2. Ich hab schon n tollen Opel Eva.:o
 

1000 Knork

W:O:A Metalhead
11 Aug. 2011
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Da haben die Rüsseltiere nichts mehr zu melden, das kommt alles von den Amis.
Einfach enteignen die Kapitapistensäue

Da hat man aber nicht mehr viel von, wenn man sich Opel unter den Nagel reißt. Der Laden ist seit 20 Jahren systematisch oder aufgrund von mangelhaftem Management zugrunde gerichtet worden. Lieber sollte Opel pleite gehen, und die Beschäftigten wären dann in der doch sehr gut ausgebauten und wachsenden sonstigen Industrie in Deutschland aufgehoben.

Und mit Kapitalistensäuen hat das auch nicht mehr viel zu tun, GM kränkelt mindestens ebenso lange wie Opel, man hat einfach keine gute Antwort auf den Paradigmenwandel gehabt. Bei anderen großen Gruppen kam die Erkenntnis gerade noch rechtzeitig, Porsche wäre in den 90ern fast pleite gegangen, hat aber mit dem Boxter, quasi dem allerletzten Strohhalm gerade nochmal die Kurve gekriegt. Daimler hat sich gleich 2 mal fast an den Rand der Existenz gewurschtelt. Auch solche Unternehmen müssen pleite gehen dürfen, der Bäcker umme Ecke kriegt auch keine Staatshilfe, wenn das Dorfpublikum sein Brot neuerdings im Supermarkt kauft, weil es ihnen wichtiger ist was das Zeug kostet, als wie es schmeckt