Behelfsbahnsteig/-bahnstation für den Regionalexpress an der Gribbohmer Baggerkuhle

[kayschima]

Das Anreisechaos in diesem Jahr sollte vielleicht auch einmal unkonventionelle Ideen anregen.
Egal ob rain or shine, eigentlich fährt der Regionalexpress RE 6 fast an Wacken vorbei.

Vielleicht sollte man mal drüber nachdenken, ob Veranstalter und Deutsche Bahn zumindest während des Festivals eine Behelfsbahnstation an der Gribbohmer Baggerkuhle einrichten können.
Mit mobilen Aufbauten sollte man sich ja insgesamt gut auskennen. Und Luftlinie sind´s bis zum Holy Ground nur knapp 2 km.

Das Ganze sieht in etwa so aus:
https://www.schienenverkehrsportal.de/p_upload/bd6175da010effca3f7e629858697457_02.jpg

 

[IDontKnow]

lol geile Idee, aber ich glaube da überschätzt du die Flexibilität der DB massiv

 

[Christoph P.]

lol geile Idee, aber ich glaube da überschätzt du die Flexibilität der DB massiv

Hast du gerade "flexibel" und DB in einem Satz verwendet?

Achso, quasi mit Verneinung... lass ich mal gelten

 

[luna.lunatik]

Die Idee hat tatsächlich was, immerhin ist die Verlängerung der Hochdonner Straße bis zur Bahnunterführung laut Google Maps eine Teerstraße, von dort bis zum Busparkplatz sinds 2,8 Kilometer, und mit 34 Gehminuten angegeben (klar, ohne Gepäck - aber z.B. mit Bollerwagen machbar)

Aber sowas mit der Bahn wuppen...

 

[123Polizei]

Das ist ja mal ne geile Idee! Da könnte man viel Busverkehr auf die Schiene bekommen.
Wenn da was ab Hamburg Altona pendelt, dann nehmen das sicherlich viele Leute wahr.
Ob das auf so ner Strecke mal eben so geht, das wäre dann herauszufinden.

 

[Bloodtrain]

Ähnliches gibt es bei uns, wenn der Stoppelmarkt stattfindet. Dort wird dann auch ausschließlich in dem Zeitraum Stop gemacht. Die Bahn ist also grundsätzlich durchaus dazu in der Lage.

 

[KaeptnKorn]

Dafür!

 

[WOAnders]

Die Idee hat tatsächlich was, immerhin ist die Verlängerung der Hochdonner Straße bis zur Bahnunterführung laut Google Maps eine Teerstraße, von dort bis zum Busparkplatz sinds 2,8 Kilometer, und mit 34 Gehminuten angegeben (klar, ohne Gepäck - aber z.B. mit Bollerwagen machbar)

Aber sowas mit der Bahn wuppen...

Ist auch nicht viel weiter zu laufen als letztes Jahr bis ins infield.
Eine Zugverbindung von HH bis 3 km vor das infield wäre der Knaller und ich wäre zumindest tageweise Heimscheisserschläfer.

 

[Quark]

Die NS hat gerade alle Bahnhöfe wie Liempde, O.L.V. ter Nood geschlossen. Zuviel Aufwand.

 

[Philbee]

Die NS hat gerade alle Bahnhöfe wie Liempde, O.L.V. ter Nood geschlossen. Zuviel Aufwand.

Ich musste gerade 2mal lesen...

 

[WOAnders]

Ich musste gerade 2mal lesen...

Hat aber bei dir auch nicht geholfen so wie bei mir?

 

[Philbee]

Hat aber bei dir auch nicht geholfen so wie bei mir?

Wird nicht besser...

 

[Mü_Exotic]

am gleis 9 3/4 sind noch kapazitäten frei

 

[Treckerfahrer]

Die Idee hat tatsächlich was, immerhin ist die Verlängerung der Hochdonner Straße bis zur Bahnunterführung laut Google Maps eine Teerstraße, von dort bis zum Busparkplatz sinds 2,8 Kilometer, und mit 34 Gehminuten angegeben (klar, ohne Gepäck - aber z.B. mit Bollerwagen machbar)

Aber sowas mit der Bahn wuppen...

Die Sache hat aber ein kleines Häkchen: Die Bahngleise sind da bestimmt 30m über Erdniveau!
Mit einer schönen Rampe und dem entsprechenden Bollerwagen sollte der Schwung bis zur Bändchenausgabe am Buswendeplatz reichen...;-) Aber nachts da besoffen wieder hochkommen?

 

[smi]

Wenn man von da (oder von Vaale aus) dann noch Shuttle würde, würde man viel Busverkehr von Itze sparen.

smi